Виброизоляция для машины
Заметили вибрацию руля, подлокотников или кресла? Проверили все узлы автомобиля, включая мотор, а неприятные ощущения всё-равно остались? Тогда придется делать виброизоляцию для машины. Когда автомобиль сходит с конвейера, его всячески тестируют, но для недорогих моделей считается нормальной небольшая вибрация по кузову. Чего уж говорить о поддержанных машинах, для которых шумы, скрипы, лязги являются неотъемлемой частью.
Постоянная или переменная вибрация вовсе не означает плохое функционирование механизмов авто, просто избавиться от этого явления одной лишь регулировкой, крайне сложно. В итоге приходится заказывать виброизоляцию автомобиля (не путать с шумоизоляцией), которая устраняет источники неприятных колебаний. В зависимости от локализации, ставят только виброзащиту или дополнительно наклеивают шумопоглотительные листы. Учитывая, что работа мастера в Москве оценивается выше, стоимости материалов (за некоторым исключением), есть смысл выполнять именно комплексную защиту, включая шумо- и термоизоляцию.
Особенности виброизоляции и шумоизоляции машины.
Виброизоляция (вибродемпфирование или вибропоглощение) предназначена для снижения вибрации путем установки специальных материалов, которые поглощают колебательную энергию механических систем. Для таких целей применяют упруговязкие виброматериалы: битумные, мастика, вспененный каучук, пенопласт и т.д. Изоляция крепится в разных местах автомобиля, причем необходимо корректировать толщину материала в зависимости от уровня вибрации. Основными источниками вибрации являются арки передних колес, коробка передач, моторный отсек, место монтажа сабвуфера. Менее выраженный уровень вибронагрузки имеют такие элементы, как багажник, капот, пол, двери, крыша.
Главное отличие виброизоляции от шумоизоляции состоит в том, что она предназначена для устранения структурных резонансов, шумов и вибраций в диапазоне низких частот (20-1000 Гц). При этом вибродемпфирование не воздействует на остальные звуки, за исключением незначительного эффекта снижения шума, который достигается благодаря увеличению общей толщины кузовных элементов. В свою очередь шумоизоляция эффективна при борьбе с нежелательными звуковыми волнами в диапазоне средних и высоких частот: 600-10000 Гц.
Что общего у виброизоляции и шумоизоляции авто?
Шумоизоляция и вибродемпфирование — способы изоляции салона автомобиля, благодаря которым снижается уровень первичных и вторичных шумов. Одна из разновидностей шумоизоляции, как и виброизоляция, является шумопоглотительным материалом, внутри которого звуковые волны постепенно гасятся, образуя тепловую энергию.
Зачем нужна виброизоляция в машине?
Виброизоляционные материалы нужны в следующих ситуациях:
- Невысокое качество штатной виброизоляции, что приводит к неэффективному вибропоглощению.
- Естественный износ или повреждение заводской изоляции.
- Замена частей кузова (двери, капота, крыла).
- Установка новой акустической системы.
Сегодня все производители оснащают машины виброизоляцией, однако ее качество различается в зависимости от ценовой категории модели. Кроме того, на автомобилях среднего и эконом класса изоляция нередко используется частично, только в самых проблемных местах.
Когда можно обойтись только шумоизоляцией?
Дополнительную изоляцию с помощью вибропоглотителей целесообразно создавать при наличии серьезной вибрационной нагрузки. Вибродемпфирование не требуется, если автомобиль при эксплуатации не трясет, не наблюдаются тактильные вибрации, при воспроизведении низких частот нет призвуков и дребезжания. Многое зависит от индивидуальных ощущений водителя или пассажиров, конструктивных особенностей конкретной модели автомобиля.
Без виброизоляции не обойтись на проблемных иномарках, которые отличаются большим количеством резонансов. К таким автомобилям относятся подержанные внедорожники, старые дизельные модели. Если при наборе скорости появляется сильный низкочастотный гул, все же лучше заказать виброизоляцию для авто.